2012汽车配件稳步前行

  随着各个城市的限购、治堵政策的出台,很多人开始质疑汽车行业的发展,汽车行业能否可持续发展,保持较高的增长速度成为各方关注的焦点。国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉认为,中国汽车2009年产销居世界第一有以下几个原因:一是中国经济的增长,相对于其他国家受金融危机的影响较小;二是国务院强有力的措施,即靠内需和消费拉动经济,使得2009年中国汽车业平稳较快的增长。在接下来的两年里,中国汽车的销量一直稳步增长。进入2011年,因整顿力度加大,汽车产销有所降温,再加上中小企业困难、楼市盘整、股市纠结等一系列不利因素,导致2011年底开始下滑。预计2012年的汽车销量增速可能会减缓,但是整体销售数量还是会增加。

  除了限购等政策影响之外,经济运行与汽车销量之间也有着密不可分的关系。根据以往的经验和数据来看,2012年的CPI将较2011年有平稳持续的小幅回落,轿车的销量会出现增长。另一方面,“十二五”规划中强调中低收入者收入明显增长,农村家庭收入增长依然是政策重点,城镇家庭人均收入增速也将得到提升。城镇居民收入增速回升过程中,农村居民收入快速增长,人民消费意愿开始增强,若配合宏观政策放松,将带来又一轮汽车消费高峰。

  国内汽车规模已是全球第一,巨大市场规模和汽车保有量也导致了汽车零部件市场规模不断扩大。另一方面,庞大的售后市场需求也给国内汽车零部件企业带来更大的市场发展空间。相信未来几年,中国汽车零部件行业将蕴含更多投资机会。从产业链关系看,汽车配件景气度应与整车销量增速趋同,但这种情况多出现于成熟且趋于饱和的汽车市场。我国汽车及配件市场还处于快速成长期,尤其是汽车配件行业内并购整合刚刚开始,区域龙头企业正冲破区域限制,成长为全国性龙头;部分企业则谋求跨国发展。在这样的进程中,成功突破的零配件企业往往能够实现逆市增长。

  国际市场方面,与中国对外贸易顺差持续增长的情况相反,汽车产品贸易的逆差不降反升,2010年255亿美元,创下历史新高,其中整车逆差240亿美元,零部件产品逆差15亿美元。

  据不完全统计,目前我国汽车用品类产品总产值约已超过4000亿元,其中出口占比50%。对此,国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉表示,我国汽车零部件产品出口总体形势良好,全球市场份额不断增加,而且汽车零部件产品出口向技术含量较高的产品转移的趋势明显。

  社科院《中国产业竞争力报告(2012)No.2》蓝皮书称,按世界银行的标准,2011年中国已经进入中上等收入国家,且中国产业竞争力居全球首位。但报告也显示,2011年以来,中国产业竞争力呈现进一步走弱的态势,竞争力结构未得到明显的优化。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉调查,目前,中国汽车市场进口零部件多为技术含量高,附加值高的关键零部件,变速箱,发动机等关键部件,占比达到了60%。中国汽车零部件出口主要是轮毂、车轮、转向节等劳动密集型的机械类和部分机电类的产品。实际上,除了零部件出口方面的被动局面,在包括发动机、变速箱以及底盘技术在内的汽车产业三大关键零部件技术中,中国零部件企业在变速箱和底盘技术方面还很落后。

  现在全中国自动变速箱的销量大概有几百万台,中国本土零部件厂提供的不到2万台,中国自主研发的自动变速器基本上是零。中国做变速器这个领域基本上是从03、04年开始的,真正比较系统性地开发也就是这几年,自动挡车型和自动变速器的需求非常大,突然间大家发现自动变速器是中国汽车工业发展的瓶颈。现在基本上看不到中国的自动变速器产品,大家这条路非走不可,现在每一家都在拼命地做变速器。

  核心零部件对于整车企业的意义尤为重要。金融危机期间,通用、福特、克莱斯勒三大美国汽车公司暴露的问题非常典型。通用的动力总成技术依赖于欧宝,福特的动力总成技术依赖于马自达,金融危机之后都进行了战略调整,重新增加对动力总成的投入。相反,欧洲汽车企业动力总成技术都非常强大,在金融危机之后直到现在,都是受益匪浅的,比如大众汽车,而福特和通用后续也在推涡轮增压发动机。

  中国的自动变速器产业化还要5-10年的时间,如果现在还不加快步伐,中国汽车工业将受制于人。在自动变速器研发这条道路上,中国主机厂目前通过委托开发、技术传授、知识产权移交,逐渐消化为自己的东西,这的确需要一个过程。相反,手动变速器方面,中国已经处于品质提升的阶段,而且近几年发展的效果比较明显,技术已经成熟。罗百辉进一步指出,除了核心零部件技术的缺失,中国零部件产业还面临具有普遍性的三大挑战:自主零部件成本优势受到削弱、标准法规变严给自主零部件形成技术与成本的双重压力、模块化生产与同步开发的普及给自主零部件形成越来越高的技术壁垒。

  零部件企业对中国汽车行业的发展非常关键,自主品牌如果没有掌握核心零部件技术,*直接的结果就是利润率非常低。按照罗兰贝格的统计,自主品牌目前在中国市场销量份额大致是三分之一,但是销售额的份额就占到20%,利润只有10%。

THE END
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