智利市场中国汽车市场份额不断攀升

  据智汽车行业协会(ANAC)统计,2007年中国品牌汽车开始进入这一市场,当年仅销售5425辆,市场份额2.3%;2010年销售20500辆,市场份额升至8%。上述6个品牌在智利市场上中国品牌汽车的份额超过60%,占智整个汽车市场的5.5%。

  此外,江淮、哈飞、比亚迪和吉利等也取得了较好的成绩。”

  奇瑞居中国品牌第二位,代理商SKBerge公司表示,奇瑞的市场占有率已自五年前的0.6%升至目前的1.3%,目前全国已有超过1.1万奇瑞用户穿梭在大街小巷,希望2016年跻身智利十大汽车品牌。

  目前长城在智汽车市场上稳居中国各品牌之首,占在智利市场销售的中国汽车总销量的22%,当年首次将长城车型引入智利的代理商DERCO公司总经理艾默里克表示:“长城从一开始就受到了积极的认可,我们打破了神话,引入了小型和经济型车。除销量增长外,中国汽车品牌数量也逐渐增加。如果将所有中国造汽车考虑在内,则增为12%。五年前仅有4个,如今已增至16个品牌,共销售59型汽车。当年公司主打一款价值900万比索的4驱SUV车,第一年市场份额只有0.6%,2011年已升至2%,现已成为智利*畅销的15个汽车品牌之一。2010年该车型共销售4420量,今年预期销售7000辆。如加上中国制造的雪佛兰汽车,今年1-4月中国汽车在智销售量已达13334辆,此外轻型汽车业截至5月已销售137156件配件。

  ANAC表示,今年销售的中国汽车中,*畅销的车型为轿车和轻型商用车,销售量分别为5601辆和2015辆。

  业内人士认为,目前中国居智汽车进口来源地第3位,仅次于韩国和日本,未来前景一片光明,将与韩国汽车争夺头把交椅。长城汽车今年市场占有率有望达到8.5%-9%,2016年则有望升至15%;未来五年内奇瑞汽车也将保持增长。

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