徐工超级履带起重机 领跑工程应用

  近年来,随着国家在能源建设方面的巨大投入,一系列重大能源装备项目纷纷上马,而中石化青岛炼化200万吨/年加氢裂化项目是按照中国石化柴油质量升级统一部署的重要项目,投产后,部分柴油产品达到欧V标准,而服务于此的正是徐工1000吨履带起重机。10月26日,在该项目基地,徐工1000吨履带起重机再一次顺利完成满负荷吊装作业,3天内连续2次吊装成功。半年以来,徐工1000吨、2000吨两台超级履带起重机已经完成9次频繁的大型吊装施工,且均在实际吊装施工中成功经受了满负荷的考验。9次大型吊装,次次表现强悍,通过近半年的实践考验,徐工超级履带起重机以安全可靠的品质、先进优化的技术,正式在大型工程实用领域内确立领跑地位。同时,徐工2000吨超级履带起重机已经成为国产履带起重机工程实际应用的*大起重装备,备受用户关注与赞扬。徐工超级履带吊的实际工程表现,为当前因个别事件而对中国超级履带起重机整体发展进程质疑的舆论,提供了一个补充思考的要求。

  徐工1000吨履带起重机、2000吨履带起重机在实际工程应用的成功表现,以事实确立行业对徐工领跑国产超级履带起重机工程应用的信任,通过施工案例证实国产超级履带起重机的成功研发并值得信赖。

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  超级履带起重机总体参数并行优化设计技术

  超级履带起重机工况组合多,结构复杂,整机优化匹配困难。为解决整机构件参数优化难题,细致研究分析整机力系及各构件承载特点,对其进行整体规划,建立整机模型,基于现代数值分析理论,实现对大量整机参数的优化处理,形成总体参数并行优化技术。该技术,便于各部件参数确定及优化,降低了各大结构件重量,缩短了产品开发周期

  超长臂架系统技术

  超级履带起重机组合臂架长度超过200米,为超长、大柔度臂架,起臂、作业工况的稳定性和安全性问题需要攻克。优化设计了变截面、变壁厚臂架系统,并研究具有长度补偿功能双腰绳技术,降低了臂架整体重量,提高了臂架刚度,解决了起臂稳定性和作业安全性的问题,同时大大提高了臂架的承载能力。

  性能与运输的匹配技术

  超级履带起重机性能超高,部件需要做大,但要满足运输法规,部件尺寸又要做小。为解决这个矛盾,研制了小界限尺寸、大承载能力回转支承,车架、转台、履带架等大型结构件采用分体技术,既满足了高起重性能对于部件强度的要求,又满足了运输法规。

  双动力系统及控制技术

  超级履带起重机对于发动机的功率和工作可靠性要求很高,为实现常规发动机即能满足要求,采用双发动机提供动力,每个发动机形成独立的闭式回路。研究了双发动机双液压系统和控制技术,根据实际需求使用双发动机或单发动机工作,双系统同时工作时根据功率需要自动调整保证双发动机以相同的转速提供相同的扭矩,从而使双发动机均衡的工作而不至于导致某一发动机偏载。

  安全控制技术

  安全是超级履带起重机研制中*为关键的一项,对于和安全相关的每一个部件都全方位检测,并采用先进的检测元件和保护元件,关键动作双重或三重保护,报警的同时自动切断危险方向的动作,确保整车工作安全。

  超级履带起重机制造技术

  超级履带起重机结构件的体积和重量都相当对较大,且装配精度要求高,对焊接、机械加工、装配和调试的要求都很高。研究先进的焊接工艺,采用具有焊前、焊后处理的自动焊接设备,保证了焊接质量。研究了大型结构件的翻转、精加工的工艺,保证了加工精度。采用了很多装配专机,设计了模块化的砝码吊具,保证了装配调试的顺利进行。

THE END
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