NSK开发出全球首例可安装到FF车上使用的半环面

  日本精工(NSK)开发出了全球首例可安装到FF车上使用的半环面(Half Toroidal)CVT(无级变速箱)。将在“第42届东京车展2011”(公众开放日:2011年12月3~11日,会场:东京有明国际会展中心)上展出。

可安装到FF车上使用的半环面(Half Toroidal)CVT(无级变速箱)

  日本精工从1978年开始着手开发半环面CVT。利用轴承技术开发出了CVT专用的高纯度渗碳钢(CVT钢),并使用高级的渗碳氮化热处理技术及超精密表面加工技术等,在全球首次成功开发出了可满足汽车用途耐久性要求的变速辊和变速盘。

  日本精工开发出半环面CVT并于1999年达到实用水平,但迄今一直未生产。当时开发的是用于FR车的产品,横置到FF车时过长。而此次开发的产品通过改进构成部件的布局及内部性能指标,将全长比原来缩短约2成,实现了在FF车上的应用。另外,重量也减轻约3成。并且还使磨损减半,提高了传动效率。由于大幅提高了变速比范围,因此可在更宽的车速范围内降低发动机转速。以往产品需要采购方即成车厂商组装部分部件,而此次开发的CVT能够以无需组装的模块部件形式来供货。

THE END
分享
二维码
< <上一篇
下一篇>>